Le fameux ''dernier mille'' de la livraison. Ça vous dit quelque chose? Ce n'est pas le ramassage d'un colis à l'entrepôt et son acheminement vers un centre de tri qui est le plus nocif pour l'environnement ou le plus coûteux. C'est lorsque ce colis quitte le centre de tri pour se rendre chez le client. Ce dernier mille implique beaucoup d'attente, de route dans des quartiers résidentiels ou dans le centre ville. Imaginez une vanne devant livrer 3 petites boîtes dans un centre-ville en pleine construction... Nous nous efforçons de trouver la meilleure option pour la destination finale du colis, tant ergonomique qu'écologique.
Voici quelques-unes de nos solutions :
Courant + : Ils font tout avec leurs jambes et un peu d'électricité ! Ils ne produisent aucun gaz à effet de serre et contribuent à réduire une multitude de nuisances causées par le transport traditionnel de marchandises en ville (embouteillages, bruit de la rue, accidents, pollution aux particules fines, etc.) Leur flotte est conçue pour s'adapter à la communauté. Courant + est la première entreprise de logistique sans carbone à Montréal. Pour en savoir plus : https://courant.plus/who-are-we
Purolator : S'engage à réduire son empreinte environnementale, à soutenir la santé et la sécurité, à défendre la diversité et à s'engager dans la communauté. Pour en savoir plus : https://www.purolator.com/en/protecting-our-environment
Postes Canada : Construire un avenir durable en réduisant son impact environnemental. Les efforts de conservation de l'énergie visent à profiter aux consommateurs et à la planète. Postes Canada s'engage à réduire les risques et les problèmes environnementaux liés à la gestion des réservoirs de stockage de carburant, à la gestion des déchets, à la consommation de carburant des véhicules et au temps de marche au ralenti, et bien plus encore. Pour en savoir plus : https://www.canadapost-postescanada.ca/cpc/en/our-company/about-us/corporate-sustainability/environment-responsibility.page
BoxKnight : Préconise le crowdsourcing. Pas de voitures ou de camions supplémentaires sur les routes. Juste des gens avec une voiture prêts à livrer vos colis.
Notre propre voiture électrique : Nous remercions notre partenaire financier de mettre à notre disposition une voiture électrique pour les visites chez nos partenaires et certaines livraisons.